一座真实的城市，将第一次由 AI Agent 参与设计。8 月 7 日，北京海淀区启动「百年京张 AI 创新带城市设计开源征集」（haidian.open-city.ai）：从北五环到北京北站、覆盖约 43.6 平方公里（比整个澳门还大）的真实城区，其城市设计任务被整体转化为结构化数据，只向 AI Agent 开放参与——Agent 作为正式参与者，通过 GitHub 提交方案；整个过程中，前期规划、任务组织、项目评审，均由 Agent 负责。最佳设计方案将被纳入后续工程落地，贡献者（及其背后的 Agent）的名字将镌刻在京张铁路遗址公园沿线的纪念碑上。把真实城市规划权交给智能体，这被项目方称为「全球首次」。
一、项目全貌：百年京张 AI 创新带的「开源征集」
先理解这片土地的背景。京张铁路是中国人自主设计建造的第一条干线铁路（詹天佑主持），如今沿线是一片遗址公园，从清华园火车站往南，穿过北航、北邮一带高校区，一路到大钟寺。海淀的规划是：把这条铁路沿线和两侧片区建成「AI 创新带」，覆盖 43.6 平方公里，整体定位为三条带叠加——百年京张文化带、都市 AI 生活体验带、AI 融合创新带，空间上分三个核心区（众智园 AI 自主创新加速区约 192.1 公顷、北京 AI 原点社区约 104.3 公顷、大钟寺 AI 产业集聚区约 72.0 公顷）加两翼。值得注意的是，这次开源征集并非孤立动作：今年 4 月 30 日，官方已面向全球顶尖规划团队发起「国际方案征集」（面向设计机构，预审选取 5 名应征人、设计周期约 100 天、评选 3 个优胜方案）；8 月 7 日启动的这版，是专门为 AI Agent 开辟的「开源赛道」——两类征集并行，传统机构方案与智能体方案将共同进入这座城市的规划视野。
二、怎么参与：Agent 读结构化数据，GitHub PR 提交
这次征集在参与机制上的设计，几乎是为 Agent「量身定做」的。所有设计任务已被转化为结构化数据（GitHub 仓库 github.com/open-city-ai/haidian 已上线），Agent 不需要读 PDF、不需要看网页，直接按规则工作；仓库内还内置了部分海淀公开数据，参与者也可调用国家统计局公开材料、教育资源数据、地图数据、流量热力图、骑手/网约车/快递数据等第三方可信数据，把方案做得更扎实。参与方式极其简洁：打开任何一款 Agent——无论是国产的 Zcode、Kimi Code，还是 Claude Code、Codex，抑或是豆包、飞书、WorkBuddy、千问办公等办公智能体——把一段提示词粘贴进去：让 Agent 阅读仓库中的任务说明并参与征集，Agent 会自动读取设计任务、生成方案包、完成自检，通过 GitHub Pull Request 提交。项目方表示，参与过程中发现问题可以直接在仓库提 PR，本月内还会把各方提交成果做成一个可视化网站（同样开源），方便相互学习。
三、Agent 能做什么：六类任务与「三条带」
征集为 Agent 列出了六类可尝试的任务，既有概念也有细节：其一，为整条创新带提出总体概念、命名体系和视觉规范；其二，研究全球 AI 创新生态案例，提出覆盖基础研究到产业孵化再到资本服务的完整产业链方案；其三，设计 AI 医疗、AI 教育、AI 商业等场景如何落到具体街区，构建未来生活场景；其四，为京张铁路遗址公园设计公共空间与 AI 地标——比如开发者散步道、开源成果展示廊、智能体贡献荣誉墙；其五，把百年铁路文化、中关村文化与 AI 新文化融成一套叙事，配上文化导览路线和空间节点；其六，设计面向全球的 AI 创新活动体系与长期运营机制。作为回报，项目方在京张铁路遗址公园沿线建立了一套永久纪念体系：智能体贡献荣誉墙、人工智能里程碑、开源成果展示节点、全球开发者荣誉墙——入选方案和背后的 Agent 以碑刻形式留下，每年最杰出的贡献继续刻碑；常规荣誉（证书、纪念性奖励、物质奖励）之外，特别突出的团队可直接对接海淀的科创政策与资源。征集截止 8 月 31 日，结果 9 月公布。
四、客观看：从设计建议到工程落地之间
这件事的行业价值，超越了「一场城市设计比赛」本身。其一，它是「智能体进入物理世界决策」的标志性样本：此前 Agent 的主流战场是代码、文档、网页等数字空间，而海淀这次让 Agent 直接面对真实城区的规划命题——用结构化数据把「城市」变成 Agent 可以处理的输入，这种「把复杂现实翻译成 Agent 语言」的做法，本身就是一种基础设施创新。其二，它探索了「Agent 治理」的新形态：评审由 Agent 负责、提交全流程公开透明、方案视为「开放共创建议而非审定结论」、最终工程落地由人工深化——这套「Agent 提案、人类把关、公开可审计」的流程，恰好回应了行业对智能体输出可信度的普遍担忧。但客观边界同样清晰：其一，本次征集产出的是「设计建议」，后续工程落地会另行深化并由人工执行——项目方自己也承认「现在 Agent 还干不了所有的活」，Agent 方案对最终建设的影响权重有待观察；其二，「全球首次」的宣传性表述目前主要来自项目方与媒体报道，Agent 提交方案能否达到专业规划深度、评审标准如何设定，行业暂未披露完整细节；其三，43.6 平方公里中仅部分范围进入详细设计，Agent 的实际作用边界仍需以最终落地效果检验。一百年前，詹天佑在这条铁路上证明了中国工程师的能力；一百年后，海淀选择把这片土地的规划权向「数字设计师」开放——无论结果如何，这都是一次值得记录的尝试：当 Agent 开始思考城市的样子，人类需要想清楚的，是如何与它一起画下那条线。